Jak člověku něco přiroste k srdci,...

...tak se toho jen tak nezbaví;)

Jeden nadšenec z Tram-Fóra pěkně zachytil nové 15-tky. Takhle hezky pohromadě, to už chce mít nějaký to štěstí. Nicméně je to i tak trochu předzvěst blízké budoucnosti. Původní T3-ky už zmizely na dobro (viz článek Technet.cz) a zbylé kousky už tu taky nebudou dlouho. Jo jo, ten pokrok...;)

(autor Brejšín na Tram-Fóru)

Kdy se koníček stane vášní...

...a kdy se vášeň stane koníčkem? Tak jasně, modelařina je prostě o mašinkách, letadýlkách, lodičkách, autíčkách a ...

...o chlastu? Nu, tady je vidět, že pro ni žádné omezení neplatí.

Takováhle vymazlenost, ta tu ještě fakt nebyla. Pravda, trošku víc mi to zavání spíš tou vášní, než tím koníčkem, ale když vono to fakt vypadá nádherně;).

Mno, dost cancání, tady je špětka teorie - článek na iDNES a pak šup na praxi;) 

(www.mobilnipalenice.cz v měřítku 1:10)

Když je pilot machr...

...a má fakt štěstí a navíc mu počasí hraje do karet, tak pak vznikne něco vyjímečnýho. Ale v ten moment sedět uvnitř, to bych teda nechtěl;)

(Airbus A330 letící-neletící, zdroj: iDNES) 

Na úvod jen takové...

...malé představení. A na první pohled to nevypadá vůbec špatně. Mouchy se holt budou vychytávat až v reálu, za jízdy;)
ps: další jeden z větších a velmi zajímavých projektů, jež dospěl do finálu a na němž Inter-Informatics mělo svůj nemalý podíl. Tentokrát to byl téměř celý interiér a něco málo z vnějšího opláštění. Začátek spolupráce s fy. Škoda Vagonka - hliníková hrubá stavba (Ostrava) a následně Škoda Transportation - vnitřní vybavení a vystrojení interiéru (Plzeň) započal cca od ledna 2010. A tedy zhruba po 2 letech je nyní představen v reálu na kolejích, v areálu plzeňské Škodovky.
pps: a ještě drobná zajímavost, pár fotek z výroby 

(RegioPanter poprvé na veřejnosti a na iDnesu)